【大阅兵】赵治平：铁一样的肩膀有担当

□张建齐 李连军

?赵治平，轮式装甲突击车方队主教练、陆军第54集团军猛虎师某团副团长。

?记者到阅兵村采访，辗转找到赵治平，他正倚在轮胎上打着盹。

?“嘘，千万别叫醒赵教练。”看到笔者欲叫醒赵治平，一旁的战士们赶紧制止：“我们的总教练已经一天一夜没合眼了。”

?“一天24小时，他基本上都是和战车在一起。”官兵们告诉记者，在方队里赵教练干的都是幕后工作，他身上的担子最重：管装，几十台车辆必须保证零故障；管训，驾驶员训练必须做到分秒无误。

?几天几夜不沾床，对于赵治平来说已经是常态。“看到赵教练那样辛苦，我们都心疼。”修理工王克明眼中，任务来时，赵治平“敢拼命”。

?那次，赵治平正带着修理工进行战车的维修保养。突然接到预警通报，2天后会有一次大范围强降雨。

?“加快速度，一定赶在暴雨前完成车辆保养任务，决不能影响训练进度。”2天里，赵治平吃住在车场，不分昼夜连轴转。白天气温高达40度，汗水、油污混合在一起，赵治平浑身上下没有一块干净的地方。

?一场暴雨如期而至。躲在训练场一旁的凉棚下。赵治平和十几名修理工依靠着坐在一起，竟然全部沉沉的睡去。

?进驻阅兵村前的几天，上级命令方队在4天内完成车辆数码迷彩涂装工作。

?通常情况下，完成一辆车的涂装需要8天左右，4天内怎么可能完成任务？

?赵治平二话没说，回到宿舍，搬来了一套凉席。往旁边一放。大喊一声“开干”。拎起喷枪，甩开膀子干了起来。

?“4天里，赵教练睡眠不足12小时。”每台战车的修理工采取轮班倒的方式昼夜连续工作，可赵志平从没有和别人轮换过，实在困了，凉席一铺，就在战车里的空间上眯一会。

?“每个人都卯足了劲头，不干完，赵教练就不能好好休息。”谈到赵志平的拼命劲，驾驶员明金山忍不住掉下眼泪。4天后，所有战车披上了亮丽的迷彩，来不及休整，赵治平随队奔赴阅兵村的火车。

?阅兵训练容不得半点失误，零误差是赵治平的极致追求。只要发现问题，他总是刨根问底，问题不解决不撒手。

?中午时分，赵治平正在车场巡查战车，每天把每台车过一遍，是他的习惯。

?突然在地上发现一颗直径2毫米的小螺丝。训练场每天都要进行清扫，这颗螺丝肯定是从战车上掉下来的。

?找来修理工，没有一个能准确说出螺丝的位置。放浪板、装甲防护板还是前盖板？战车上百个装置都可能用到这样的螺丝。

?所有修理工都在对刚刚训练完的战车进行检修，没一个闲人。如果因为一颗螺丝影响战车性能，后果不堪设想。

?找来一个维修底盘用的躺车，钻进车底，赵治平逐个车辆排查。

?38度的高温，很快让赵治平的身上像“水洗”一样，淌出的汗水在地上留下一道长长地印记。

?2个下小时过去了，终于在减震器上发现了少了一颗螺丝，好在并无大碍，赵治平悬着的心终于放下。

?“为确保万无一失，必须熟悉每个接口、部件的技术状态。”从那之后，赵治平要求每名驾驶员对战车的所有电路插头、管线接头的位置、功能都做到“一清二楚”。

?赵治平是个严格细致的人。负责驾驶员训练，为了掌握每个人的训练进度、心理变化状态，他为每个人建立了一份训练档案。

?每天10多次的考核成绩，他都会详细记录，把数据形成曲线图，有针对性的为每个人制订训练计划。

?一次考核结束后，赵志平发现驾驶员李冬涛在标齐时忽快忽慢。赵治平登上战车，全天陪同李冬涛观察他的心理变化，针对他情绪紧张的问题，赵治平为他制定了流程化的训练方式。从那之后，李冬涛再没出现过失误。

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